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用友智能制造助力石油炼化行业新旧动能转换,迈向智慧驱动

时间:2018-04-24    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

新旧动能转换即培育发展新动能、改造提升传统动能。具体而言有三层含义:一是通过新动能的增量来对冲传统动能的减弱,加快培育新技术、新产业,找到新的经济增长点;二是通过大众创业万众创新、“互联网+”等创造出新业态、新模式来改造传统动能;三是通过新动能创造的“战略纵深”为传统动能升级赢得空间。

山东进入新旧动能转换关键阶段

一年更新,万象勃发。在2018年春天这个充满生机的季节里,国家大力推进新旧动能转换综合试验区建设,2018年01月10日,国务院正式批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》,同意设立山东新旧动能转换综合担当试验区。

山东新旧动能转换综合试验区是党的十九大后获批的首个区域性国家发展战略,也是中国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。山东新旧动能转换综合试验区位于山东省全境,包括济南、青岛、烟台三大核心城市,十四个设区市的国家和省级经济技术开发区、高新技术产业开发区以及海关特殊监管区域,形成“三核引领、多点突破、融合互动”的新旧动能转换总体布局。

山东地处黄河下游,东临黄渤海,是我国由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的战略节点,在全国发展大局中具有重要地位。改革开放特别是党的十八大以来,山东经济社会发展取得显著成就,同时也存在着发展不平衡不充分等一些突出问题。传统产业基础良好,服务业呈现加快发展态势,但产业结构总体偏重,传统动能仍居主导地位。新产业加速成长,“互联工厂”、个性化定制等新业态新模式不断涌现,但新兴产业总量偏小,新动能支撑经济增长的作用仍未充分发挥。去产能有序推进,积极探索破产重组、搬迁升级等有效做法,但化解过剩产能、淘汰落后产能的任务仍然繁重。制度红利逐步释放,发展环境不断改善,动能转换的动力活力仍需培育。总体上,山东正处于新旧动能转换、经济转型升级的关键阶段,任务艰巨而繁重。

山东炼化企业的七大“先天不足”

以笔者所了解的山东地方炼化企业为例,普遍存在着单体企业规模小、产品同质化等“先天性不足”的等问题,具体表现如下:

一,单装置规模小。山东是炼化大省,在全省2.1亿吨的炼化产能中,地炼企业产能达到1.36亿吨,占比65%。但是,山东省地炼企业都是依靠民营资本逐步发展过来的,单体炼油装置规模小。山东省取得进口原油资质的32家企业平均规模仅为362万吨,各企业不具备规模化发展大化工的条件和优势,并造成了化工原料资源浪费。

二,产品同质化。由于地炼企业装置雷同,产业链条短,产品结构调整难度大,产业和产品同质化严重,产品分散,各家企业单独发展大乙烯、大芳烃等化工产业的资源又严重不足,不能按照炼化一体化模式高端化、规模化、差异化、链条化发展,形成了省内企业的“窝里斗”,各企业间仅靠价压而相互倾销,企业效益差。

三,产业链条短。由于单个企业不具备发展大化工条件,产业链条不能展开,产品附加值低,资源利用率低。

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四,严重缺市场。这是当前地炼企业的最大问题。过去几年,地炼企业在市场能源,由于产品市场好,忽视了市场建设,各企业普遍存在没有加油站销售终端。企业大部分产品由两大公司回购,初步测算,山东省地炼企业每年损失利润500亿元左右。加之国家未放开成品油出口政策,全球经济危机后,在国内油品市场消费增长放缓的情况下,又无法参与国际市场竞争。在市场消费乏力的情况下,这一矛盾更加突出,已经成为地炼企业的“瓶颈”问题。

五,市场难统一。地炼企业在原料采购、物流运输、成品销售市场上,都是“单兵作战”,难以发挥规模优势,对市场、政策等方面的影响力小、话语权弱。

六,物流手段的不完善,使得企业在原油拉运中大部分依靠汽车运输,成本高,并存在巨大的运输安全隐患。

七,各家企业进口配额分散,不能大单采购原油,没有市场话语权,造成市场采购优势不明显。

以上“先天性不足”,不但从长远看限制了山东省地炼企业的发展,而且从现实看随着利润空间的压缩限制了山东省地炼企业的生存。

寻出路:积极打造智能制造新动能

弥补这些“先天性不足”的唯一办法,就是要以产权为纽带,规模化发展。笔者服务的一家国内地方炼化行业龙头企业积极行动,勇于出击,联合省内多家炼化企业,牵头组建了一家大型炼化集团公司,统一规划、统一布局、统一发展、统一市场,提高企业经济效益,形成国际、国内能源市场的有生力量。

新组建炼化集团遵循经营团队不变、纳税渠道不变、独立经营自负盈亏的管理体制不变的“三不变”原则;实现了“五个统一”,包括了统一规划,根据企业禀赋、市场需求合理制定各企业发展方向和下游产品规划;统一原料采购,实现石油等大宗原料的集中采购、统一结算;统一运输,海外原油运输以及省内管道运输仓储统一资源管理;统一销售和产品出口;统一零售终端领域管理,提高炼厂成品油零售比例。

新组建的炼化集团规划三至五年将投资1000亿元,或上大压小,或优化整合形成年8000万吨原油加工能力,拉长产业链,实现5000亿销售收入、1000亿利税规模,炼油、化工、物流、贸易、销售、金融、工程技术、技术研发等多业态发展格局清晰并具备相当规模,成为国际有影响、国内有贡献、品牌优势突出的产融控股的“世界500强”企业集团。再经过三至五年的努力将成为万亿级收入、2000亿利税的世界强企。

因此在这个大的时代背景下,石油炼化企业必须运用现代化的信息技术和控制技术改造升级传统产业,促进制造过程自动化水平的不断提升,积极打造由“传统制造”向“智能制造”发展的新动能。

用友智能制造加速石油炼化企业迈向智慧驱动

基于精智丨用友工业互联网平台,用友构建了智能制造整体解决方案,实现了产业链集成、价值链集成与纵向集成。

用友智能制造为石油炼化行业提供整体解决方案分为五层架构,下面两层通过智能改造,实现数字化车间,上面三层,MES,ERP和大数据分析把内部管理更加有效组织起来,使得组织,管理,生产尽可能的柔性;内通以后通过工业互联网平台做外联连接我们的用户,去感知用户、产品,随时响应适应客户的需求。

用友智能制造助力石油炼化行业新旧动能转换,迈向智慧驱动

方案关键点:

一,内通之智能工厂:构建车间大脑,实现智能决策、智能作业、智能物流、智能优化。

用友智能制造助力石油炼化行业新旧动能转换,迈向智慧驱动

以需求为导向,通过软硬一体化的手段减少人工,自动做平衡优化,整个企业由延时运行向实时转型。

二,内通之纵向一体的分层管控:以信息集权代替行政集权,构建统一、整合、共享、柔性的信息化管理平台是石油炼化企业做大、做强的长期发展的基石。

用友智能制造助力石油炼化行业新旧动能转换,迈向智慧驱动

信息化系统越完善,监督手段越合理,数据链条越完整,越有利于放心放权、透明管理、源头追溯,越能从根本上做好成本管控和风险防范,越有利于企业的灵活经营和长期发展。

三,外联之电商与新零售:天网加地网融金网。

用友智能制造助力石油炼化行业新旧动能转换,迈向智慧驱动

销售变革与服务融合,建立线上交易与线下物流一体化营销模式。实现电商物流有效衔接,实现客户自助下单、自助开票、自助装车、自助结算、自助结算等业务,逐步建成一体化的物流园区,实现以客户体验和大数据应用为特色的增值服务。同时更好平衡产销量,减少中间贸易成本,为客户提供金融服务,降低客户融资成本。

无论是改造提升传统动能,还是培育壮大新动能,通过智能制造实现产品和创新都是至为关键的第一动力。用友智能制造 能帮助石油炼化企业加速转换旧动能 ,从“汗水驱动”迈向“智慧驱动”;抓住动能转化窗口期,助力企业加速转型,做智能制造,我们是专业认真的。

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